Semovente M42 da 75/18 - 1/72 scale resin model kit, 3D printed

Le Semovente M42 de 75/18 fut l'évolution naturelle d'un véhicule qui avait fait bonne impression lors de son emploi en Afrique du Nord. Le M40 comme le M41, ce dernier produit en plus grand nombre d'exemplaires, s'étaient révélés des adversaires redoutables pour les équipages de chars anglais, bien plus que les M13 et M14 désormais dépassés. À tel point que les états-majors décidèrent d'inverser les rapports de production, en donnant la priorité aux Semoventi par rapport aux chars moyens. Ainsi, lorsque, après une longue gestation, commença la production de la variante renforcée du char moyen, le M15/42, doté d'un canon allongé de 47/40 et d'un moteur à essence plus performant, il fut aussitôt décidé d'adopter la même variante pour le Semovente également.

Les lenteurs de la bureaucratie et de l'industrie italiennes de l'époque ne permirent toutefois ni au M15, qui parvenait aux unités alors qu'il était déjà un char largement dépassé et inapte à affronter les Britanniques et les Américains, ni au M42, de prendre part aux combats, ni en Afrique ni même à ceux de la campagne de Sicile.

Le M42 commença à être distribué aux unités à partir de mai 1943 et reçut son baptême du feu le 8 septembre, en combattant contre les anciens alliés allemands lors de la bataille pour la défense de Rome. À la suite de la reddition des troupes italiennes, tous les M42 furent incorporés dans les unités de la Wehrmacht. Quelques exemplaires furent ensuite restitués pour former les unités blindées de la République sociale italienne, comme le groupe d'escadrons blindés « San Giusto ». Une soixantaine de M42 environ survécurent à la guerre : ils furent réparés et remis en état pour équiper les forces de l'armée italienne renaissante, en attendant de recevoir les chars américains Patton.

Les boîtes Mussini contiennent un kit en résine imprimé en 3D à une résolution de 12k, pour monter un Semovente M42 à l'échelle 1/72 avec la reproduction complète de la chambre de combat. Les trois hommes d'équipage sont inclus.

Le Semovente M42 75/18 fut l'évolution naturelle d'un véhicule qui avait laissé une impression positive lors de son engagement en Afrique du Nord. Le M40 comme le M41, produit en plus grand nombre, s'étaient révélés des adversaires redoutables pour les équipages de chars britanniques, bien supérieurs aux M13 et M14 désormais dépassés. Cela amena les responsables militaires à inverser les priorités de production, en donnant la préséance aux semoventi sur les chars moyens. Ainsi, lorsque la production de la version améliorée du char moyen, le M15/42, doté d'un canon de 47/40 à tube allongé et d'un moteur à essence plus puissant, démarra enfin, il fut immédiatement décidé d'appliquer les mêmes améliorations au Semovente.

Cependant, la lenteur des procédures de la bureaucratie et de l'industrie italiennes de l'époque empêcha aussi bien le M15 — qui arriva en première ligne comme un char dépassé, inadapté à affronter les forces britanniques et américaines — que le M42 de participer aux combats, non seulement en Afrique mais aussi lors de la campagne de Sicile.

Le M42 fut distribué aux unités à partir de mai 1943 et connut son premier combat le 8 septembre, face aux anciens alliés allemands lors de la bataille pour la défense de Rome. Après la reddition des troupes italiennes, toutes les unités de M42 furent incorporées à la Wehrmacht. Certaines unités furent ensuite restituées pour former les divisions blindées de la République sociale italienne, comme le groupe d'escadrons blindés « San Giusto ». Une soixantaine de M42 survécurent à la guerre, furent réparés et remis en état pour équiper les forces de l'armée italienne renaissante en attendant les chars Patton américains.

Les kits Mussini comprennent une maquette en résine imprimée en 3D à une résolution de 12k pour assembler un Semovente M42 à l'échelle 1/72, avec la reproduction de la chambre de combat. Le kit comprend les trois membres d'équipage.